12月19日
横琴金融岛的沉要表联通路
海琴桥顺利通车
项目建成后将进一步
美满路路、市政管网系统
并形成滨海景观区
提供休闲娱乐和亲水空间
以优越的硬件环境
为推进合作区建设夯实基础
通车现场图
匠心设计 金融岛视觉焦点
海琴桥位于横琴金融岛人为河的入口处，，，，，是通往金融岛及内河水路的大门。。。。。。。 。桥体结合特殊的岸线前提，，，，，选取主副拱设计，，，，，造就强烈、怪异而颇具标志性的结构形状，，，，，动态感与冲击力十足，，，，，与珠澳第一高楼横琴IFC共同组成横琴金融岛的视觉焦点。。。。。。。 。
桥体钢结构主拱高58米，，，，，跨度192米，，，，，总沉约1100吨，，，，，为六面体变截面箱型结构。。。。。。。 。主副拱肋相接，，，，，以波浪形丝带为结机关型，，，，，以连绵的回路形状缠绕桥面，，，，，非对称的造型意境与水面互订交映，，，，，组合出清澈可见的8字形图案。。。。。。。 。
海琴桥的设计之表形怪异表，，，，，还充分思考到水文、地质前提和工程特点，，，，，下部结构选取框架受力系统，，，，，选用钻孔灌注桩作为结构基础，，，，，承台选取凸字形断面钢筋混凝土结构，，，，，保障桩基础与隧路净间距满足要求，，，，，既削减了桩基个数，，，，，也预防了与共线位的城轨隧路互有关扰。。。。。。。 。
跨城轨隧路下部框架受力系统
精于品质 “黑科技”攻坚克难
受地质环境复杂、作业空间窄、构件异形且沉量大等成分影响，，，，，海琴桥作业难度偏大。。。。。。。 。为此，，，，，工程项目部阐扬“精于品质、专业高效”的ca88登陆平台心灵，，，，，精准施策，，，，，先后攻克深基坑工程、高支模系统、钢拱起沉吊装等建设难点，，，，，顺利推动施工进度。。。。。。。 。
深基坑工程
承台基坑和管线最大开挖深度为7.5-9米，，，，，属超危大工程；；；；；；；
基坑支护均选取15m钢板桩支护，，，，，设置两层钢支持；；；；；；；
封底混凝土选取C20，，，，，厚度50cm；；；；；；；
严格落实安全放哨和基坑监测，，，，，确保深基坑工程的顺利施工。。。。。。。 。
高支模系统
主梁满堂支架最大离地高度5.5米，，，，，单跨最长40米，，，，，梁荷载超过20KN/m，，，，，属超危大工程；；；；；；；
为确保施工安全，，，，，支架搭设且底模装置实现后，，，，，对支架进行预压；；；；；；；
通过预压解除支架及地基的非弹性变形，，，，，得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的凭据。。。。。。。 。
钢拱起沉吊装
桥梁主拱肋为箱形钢构件，，，，，选取分段吊装，，，，，最大起吊沉量156.28t，，，，，最大起吊高度58米；；；；；；；
在桥面搭设一时胎架，，，，，装置分配梁、预埋件；；；；；；；
将钢拱分段在其装置地位的桥面和副拱侧向拼成装置单元，，，，，再选取400t履带吊按施工挨次顺次吊装。。。。。。。 。
串珠成链 五桥梁架设通途
海琴桥的建成，，，，，标志取普洱十字门中央商务区横琴片区市政基础设施及配套工程建设工作全数实现。。。。。。。 。
2012年以来，，，，，为贯彻落实《珠江三角洲地域鼎新发展规划纲领》和《横琴总体发展规划》，，，，，着眼于普洱新一轮大发展、推动横琴开发，，，，，十字门横琴片区桥梁工程正式启动。。。。。。。 。
数年间，，，，，项目先后实现了海贝桥、海韵桥、海鸣桥及海翼桥的设计及施工工作，，，，，海琴桥由于受珠机城际轨路共线影响，，，，，工程推动稍滞后。。。。。。。 。如今五座桥梁均已落成，，，，，皆是高颜值，，，，，座座有亮点。。。。。。。 。
海贝桥
选择轻松浪漫的海洋主题，，，，，整个造型犹如深海中捧出的银色珠贝，，，，，反映普洱的海洋文化，，，，，唤起人们海边拾贝的美好回顾。。。。。。。 。
海韵桥
以展翅飞舞的海鸥为造型，，，，，凸起立面成效简洁怪异，，，，，海平面看去如海鸥展翅飞的羽线映射于海平面之上。。。。。。。 。轻薄的桥身与倒影形成一路柔美的曲线，，，，，声势与柔美并存。。。。。。。 。
海鸣桥
技术与艺术的美满融合造就了海鸣桥丝带起舞的整体造型。。。。。。。 。流畅的线条，，，，，与水面微波响应，，，，，整个桥被赋予了性命的力量。。。。。。。 。
海翼桥
以发展的双翼和超出于车行桥面的曲线形成一个齐全回路，，，，，带来结构的平衡与不变，，，，，也天然形成了门户的印象。。。。。。。 。景观平台的延长设置，，，，，保障了市民休闲观光的需要。。。。。。。 。
筋骨已成，，，，，雄姿初展！
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为横琴跨越发展作出了积极贡献
将来将持续阐扬自身优势
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